Atšilus orams miestų ir miestelių gatvėse vis dažniau galima išvysti su elektriniais paspirtukais, dviračiais, motoriniais dviračiais ar kitomis mikrojudumo priemonėmis keliaujančius gyventojus. Tai patogus ir greitas būdas pasiekti mokyklą, darbą, parduotuvę ar susitikimą, tačiau pareigūnai pabrėžia – patogumas neatleidžia nuo atsakomybės.
Alytaus apskrities policijos pareigūnai atkreipia dėmesį, kad dalis mikrojudumo priemonių vairuotojų vis dar nepaiso pagrindinių Kelių eismo taisyklių. Dažniausiai fiksuojami pažeidimai – važiavimas be šalmo, nesaugus greitis ir važiavimas per pėsčiųjų perėją nenulipus nuo transporto priemonės.
Policija primena, kad elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams šalmo dėvėjimas yra privalomas nuo šių metų sausio 1 dienos. Vis dėlto pareigūnų stebima situacija rodo, kad ne visi šio reikalavimo laikosi.
Šalmas nėra tik formalus reikalavimas. Eismo įvykio metu, net ir važiuojant nedideliu greičiu, labiausiai gali nukentėti galvos ir veido sritis. Pasak pareigūnų, tinkamai dėvimas šalmas padeda sumažinti sunkių galvos ir smegenų traumų riziką.
Ypač svarbu, kad šalmus dėvėtų vaikai ir paaugliai, kurie šiltuoju metų laiku dažnai naudojasi elektriniais paspirtukais. Šalmas turi būti tinkamo dydžio, atitikti saugos standartus, tvirtai priglusti prie galvos ir būti gerai užsegtas.
Vienas svarbiausių policijos priminimų paspirtukų ir dviračių vairuotojams – per pėsčiųjų perėją važiuoti draudžiama. Prie perėjos būtina nulipti ir elektrinį paspirtuką, dviratį ar motorinį dviratį persivesti.
Pareigūnai atkreipia dėmesį, kad net ir tais atvejais, kai perėjoje ar greta jos yra specialus žymėjimas ir mikrojudumo priemone važiuoti leidžiama, vairuotojas privalo įsitikinti, jog yra matomas ir praleidžiamas.
Būtent neįsitikinimas, ar vairuotoją pastebėjo kiti eismo dalyviai, dažnai tampa pavojingų situacijų priežastimi. Policijos teigimu, tokiose situacijose fiksuojami eismo įvykiai, kuriuose nukenčia ir nepilnamečiai, dažniausiai važiuojantys elektriniais paspirtukais.
Šaligatviai, pėsčiųjų ir dviračių takai nėra vieta skubėti. Pagal KET, važiuojant šaligatviu, pėsčiųjų ir dviračių taku ar pro pėsčiuosius, greitis turi būti artimas pėsčiojo judėjimo greičiui – ne didesnis kaip 7 km/val.
Tai ypač svarbu vietose, kur juda vaikai, vyresnio amžiaus žmonės, šeimos su vežimėliais ar gyventojai su augintiniais. Jų judėjimas gali būti sunkiau nuspėjamas, todėl mikrojudumo priemonių vairuotojai turi laikytis saugaus atstumo, sumažinti greitį ir elgtis atsakingai.
Lenkiant pėsčiuosius svarbu aiškiai signalizuoti apie savo ketinimą. Mandagus perspėjimas, sumažintas greitis ir atidumas gali padėti išvengti pavojingų situacijų.
Elektrine mikrojudumo priemone leidžiama važiuoti nuo 16 metų. Jaunesni, nuo 14 metų amžiaus asmenys, tai gali daryti tik išklausę specialų mokymo kursą ir turėdami mokyklos išduotą pažymėjimą.
Policija taip pat primena, kad elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis draudžiama vežti keleivius. Vienu paspirtuku neturi važiuoti du žmonės – net jei kelionė trumpa ar atrodo nepavojinga.
Pareigūnai pabrėžia, kad kalbant apie pėsčiųjų perėjas, panašūs reikalavimai taikomi ir dviratininkams. Dviračiu per pėsčiųjų perėją važiuoti negalima – jį reikia persivesti.
Šiltuoju metų laiku dviratininkai taip pat dažniau tampa eismo įvykių dalyviais, todėl policija ragina nepamiršti atidumo, saugaus greičio ir pagarbos kitiems eismo dalyviams.
Alytaus apskrities policija primena, kad saugus eismas priklauso ne tik nuo taisyklių žinojimo, bet ir nuo kasdienio elgesio. Šalmas, sumažintas greitis, nulipimas prie perėjos ir pagarba pėstiesiems gali atrodyti kaip smulkmenos, tačiau būtent jos dažnai lemia, ar kelionė baigsis saugiai.
Vasarą, kai gatvėse daugiau vaikų, jaunimo, turistų ir poilsiautojų, atsakingas elgesys tampa dar svarbesnis. Kiekvienas eismo dalyvis – važiuojantis automobiliu, dviračiu, paspirtuku ar einantis pėsčiomis – turi būti matomas, nuspėjamas ir dėmesingas kitiems.
Pareigūnai ragina tėvus pasikalbėti su vaikais ir paaugliais apie saugų elgesį kelyje: kur galima važiuoti, kaip elgtis prie perėjų, kodėl būtinas šalmas ir kodėl pavojinga vienu paspirtuku važiuoti dviese.